Micro tracteur occasion
KUBOTA
Les microtracteurs KUBOTA sont sans doute les plus connus en France.
Importés régulièrement depuis plus de 30 ans, ils équipent beaucoup de collectivités et de professionnels des espaces verts.
La série B a toujours été réservée aux petits et moyens modèles de 12 à 20cv environ, la série L comporte les plus gros modèles destinés à des usages professionnels.
En 2 comme en 3 cylindres, les moteurs KUBOTA sont réputés pour leur fiabilité et sont d’ailleurs montés en série sur de nombreux engins de travaux publics (minipelles et chargeuses par exemple).
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ISEKI
Peut-être un peu moins connus que les KUBOTA, les microtracteurs ISEKI sont aussi très largement diffusés en France depuis des dizaines d’années.
Les gammes sont nombreuses, il existe des séries TA, TE, TF, TG, TL, TM, TS, TU et TX.
Toutes ces gammes ont été vendues au Japon, mais seules quelques unes d’entre elles ont été distribuées en Europe et en France en particulier.
Lorsque l’on achète un microtracteur ISEKI d’occasion importé, il est donc important de savoir si ce modèle a été importé ou non, s’il ne l’a pas été, les pièces détachées seront introuvables et la moindre panne pourra conduire à l’immobilisation définitive du matériel.
De même, les tracteurs ISEKI équipés de moteurs 3 cylindres d’origine MITSUBISHI ont meilleure réputation que ceux équipés de moteurs 2 cylindres d’origine ISUZU.
En conséquence, nous n’importons que des modèles ISEKI largement distribués en France et ayant fait leurs preuves en termes de fiabilité afin de garantir notre service après-vente.
YANMAR
La marque YANMAR est peu connue en France pour sa gamme de microtracteurs, elle l’est davantage pour ses moteurs diesels marins qui équipent d’origine un très grand nombre de navires de plaisance et de pêche.
Il faut savoir aussi que YANMAR équipe d’origine de très nombreux matériels de travaux publics, pelles, chargeuses, dumpers etc…
L’importation et la distribution des microtracteurs YANMAR en France n’a pas toujours été régulière, le réseau est nettement moins développé que ceux de Kubota et Iseki, la marque reste donc assez confidentielle.
Néanmoins, la qualité de fabrication et la technologie des microtracteurs YANMAR sont excellentes, et dans son pays d’origine, le Japon, YANMAR équipe autant d’agriculteurs que ses principaux concurrents, voire davantage.
Les qualités techniques et la fiabilité des moteurs YANMAR étant universellement reconnues, nous proposons des microtracteurs YANMAR pour compléter notre gamme en assurant un service après-vente identique à celui de nos autres microtracteurs, KUBOTA et ISEKI.
La standardisation prévaut chez YANMAR, ainsi de nombreux microtracteurs sont équipés des mêmes moteurs et de nombreux organes mécaniques identiques. Ceci nous permet de garantir un approvisionnement normal en pièces détachées. A titre d’exemple, le moteur diesel 3 cylindres YANMAR 3T72 de 879cc, d’une puissance de 17 à 18cv est monté sur de nombreux microtracteurs, comme le YM 1401, le YM 1402, le YM 1410, le YM 1501, le YM 1502, le YM 1510, le F 14 et le F 15. Seules les pompes d’injection ou le réglage de ces pompes d’injection changent. De même, le moteur YANMAR 3 cylindres 3T75 de 954cc, d’une puissance de 19 à 20cv est lui aussi monté sur de nombreux microtracteurs comme les YM 1601, YM 1602, YM 1610, YM 1620 et F 16.
Cette standardisation nous permet de proposer plusieurs modèles aux caractéristiques différentes mais de puissances comparables, en 2 et 4 roues motrices, avec des boites de vitesses mécaniques ou automatiques.
En effet, YANMAR a été la première marque à proposer des transmissions automatiques sur des microtracteurs de petites et moyennes puissances. L’embrayage n’est utilisé que pour le changement de gamme de vitesses, les vitesses par elles-mêmes, en l’occurrence 3 vitesses avant et 1 vitesse arrière, se passent sans débrayer, à la foulée. Cette transmission est particulièrement agréable à utiliser avec une tondeuse ou un broyeur. En effet, avec tous les autres microtracteurs, la prise de force dépendant de l’embrayage du tracteur, l’outil cesse de tourner lorsque l’on débraye. Avec les YANMAR automatiques, la prise de force continue à être entraînée pendant les manœuvres, le travail est ainsi facilité et la qualité du travail en profite. Ces transmissions automatiques sont disponibles en quantités très limitées sur les modèles YM 1410, YM 1510 et YM 1610.
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